自动驾驶汽车比人类驾驶汽车更安全吗?
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自动驾驶汽车比人类驾驶汽车更安全吗?

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汽车,行驶在路上,总是出现各种各样的交通事故,每年有成千上万的驾驶人死于与汽车有关的交通事故。

图片来源: Getty Images

“驾驶人随意变道,加塞,不遵守交通规则。”

推动自动驾驶汽车背后的希望是,它们比人类驾驶汽车能够更好地挽救生命,因为其造成的车祸更少,相关伤害和死亡率更低。但到目前为止,人类司机和自动驾驶汽车之间的大多数比较都是不平衡的,甚至是不公平的。

“女司机反应慢,油门当刹车。”

很难去分析发生多少次车祸的统计数据:在美国,超过90%的车祸被认为是由于某种形式的驾驶员失误造成的。如果能够连续两年消除这些失误,那么其挽救的人数将会相当于美国在越战中失去的生命。

“驾驶人边玩手机边开车。”

但中佛罗里达大学心理学以及土木和环境工程学教授Peter Hancock表示,作为人类因素研究方面一名专家,这些信息并不足以正确地评估自动假设汽车是否的确比人类驾驶汽车更少出现撞车事故。它们各自的撞车几率只能通过了解有多少未撞车的情况来确定。对于人类驾驶员来说,发生碰撞事故的比率为十亿分之一,或者是一万亿分之一?

“出门每天遇到SB司机。”

评估事情未发生的比率相当困难。这有些类似于评估你今天在大厅里没有碰到多少人与走廊里有多少人以及你在那里走了多久之间的关联。而且,人们会很快忘记非事件性的事情,即便我们看到其发生了。为了确定自动驾驶汽车是否比人类驾驶更安全,研究人员需要建立人类司机和无人驾驶汽车的非碰撞率。

“醉驾。”

“没错,自动驾驶汽车不会让人感到疲倦、愤怒、沮丧或醉酒。但它们也不能像细心地司机那样,对不确定和模棱两可的情况作出反应,这表明两者需要协作。”Hancock说,而且,纯粹的自动驾驶汽车也不具备避免潜在危险的远见:它们基本上是在一段时间里开车,不会提前思考路上可能发生的事情。

新闻总在报道这些事故的原因,原因层出不穷,但是大部分还是归咎于驾驶人个人操作问题。

人类和自动化车辆之间的比较必须谨慎进行。因为人类驾驶的车辆很可能在未来数年乃至数十年都将继续行驶在道路上。“在此情况下,人类和无人驾驶汽车将如何并肩驾驶?谁应该为它们之间的碰撞而负责?”Hancock问道。

“自动驾驶”概念应运而生!

Hancock认为,为了公平地评估无人驾驶汽车的安全性,必须确保提供的数据能够真正地进行比较。选择用自动驾驶汽车代替人类司机绝非是一对一的交换,其影响是多方面的。谨慎做决定非常重要。

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科学美国人网站相关报道

自动驾驶,涵盖多项科学技术,人工智能、5G、物联网、智慧交通......

科学家不断努力下,带有神秘色彩的“自动驾驶”从幻想慢慢转向现实。

据上所述,大部分事故因为处理不当导致,那么无人驾驶汽车无疑将有助于减少车祸,并将挽救更多的生命。

然而,这是否意味着我们准备放弃驾驶汽车的责任,转向机器驾驶呢?

www.2492777.com,自动驾驶汽车真的比人类驾驶员更安全吗?

根据美国交通部的数据,近94%的致命车祸是由于人为失误造成的。这就是为什么大型汽车公司正在推动自动驾驶汽车的发展。他们对自动驾驶汽车寄予厚望,与人类驾驶汽车相比,自动驾驶汽车造成的伤亡更少,希望通过减少事故来拯救生命,

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话虽如此,人类驾驶和自动驾驶汽车之间的比较是不科学的,甚至是不公平的。

无法评估“非事故”难度

根据94%的事故案例涉及人为失误,人们可能会立即猜测自动驾驶汽车更安全。

然而,仅从一项统计数据得出结论,是不科学的,应该从多方面考量。

如果我们想要实现自动驾驶,要面临更大的挑战。

4月1日,国内首份自动驾驶路测报告出炉,在过去的一年里,有54辆自动驾驶汽车在北京道路进行测试,虽然测试很成功,但是基于测试基数小,其结果不一定能够代表现实数据,也无法和现实中汽车人工驾驶比较。

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