《汽车导报》裸访韩寒:我可能是中国赛车的先
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2010年3月,中国赛车领域的权威杂志《汽车导报-中国赛车杂志》的纯爷们们用国内鲜见的方式对车手韩寒进行了一次深度的采访。期间,我们听着动听的“韩语”,宾主双方都特坦诚,于是我们拍摄了这组特难得的照片。  

——中国赛车拉力人物系列之韩寒

 

 

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作为名人,他的博客经常被和谐;作为车手,他获得2009CRC年度冠军后几乎失业;作为80后代表,他是青少年的偶像……最近韩寒过得怎样?

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【1.关于意见领袖——我竟然变成了意见领袖,证明太多人不务正业了。】

    365赛车网讯 如果说,七年前人们知道韩寒还是因为那一本《三重门》的话,今天在社会生活中被议论最多、转述最多的,早已经变成了他的博客。无论中国社会还是国际社会出现了什么样的大事小情,上网的人们总是想知道,韩寒对此怎么说?即使是那些不喜欢他的人,警惕他的人。然而,很少有人知道,从作家到博主,这中间连着这两端的,正是韩寒的赛车生活。当年韩寒在搜狐开博时,博客还没有这么热,那也不是真正意义上的博客,只是一个评论频道中的一部分,转引了一些韩寒言论集锦而已。

《中国赛车杂志》:关于被称为意见领袖(包括在时政领域和赛车界)这个事儿你怎么看?

    对于韩寒来说,写作改变生活,赛车也改变生活,尤其是生活方式。

韩寒:我觉得这完全是抬举我。一个写东西的人,你不这么写,还能怎么写?尤其是写杂文。你不这样写杂文,你还能怎么写杂文?歌功颂德?我从来没想过该怎么写其它类型的杂文。我觉得我干的是太本职的工作了。比如说本职工作里规定要完成这些,我可能只是合格地完成了,竟然变成了意见领袖,那就证明太多人不务正业,太不能完成本职工作了。

一、好玩成就赛车梦   

《中国赛车杂志》:有没有遇到一些压力?

    在记忆中,很小的时候,韩寒的家境极为普通,这一点从他的作品中可以看得出来,无论是浅薄的作家还是高尚的作家,如果出身贵族,一定会在作品中对童年印象有着无可比拟的留恋,比如曹雪芹写《红楼梦》,吃什么喝什么穿什么戴什么总能如数家珍。韩寒的作品中总是有一个四海为家的流浪者,从来没享受过什么幸福童年,这与他与生俱来的叛逆性格极为吻合。所以,当他凭借写作有了钱,有了自己挣的、可以自由支配的钱时,第一件事就是买车,买来改,再把它变成赛车。

韩寒:那也很正常,最多让我删几篇文章。删就删喽。这年头,在网络上你可以让这东西消失,你可以把这篇文章删除,但你已经不能抹灭它了。因为在网络上,只要你存在过,它就存在了。所以我个人觉得删就删吧,而且相关部门也有它自己的难处,大家都是在玩自己的游戏。

    与这个世界上绝大多数的年轻人一样,韩寒开赛车,也是从无知开始的,仅凭着对速度的盲目崇拜。“当时我去上海一个商场里面,看到一辆富康,一看这个车太牛了,当时装了个刚时兴的大包围,装了一个叫大白鲨的大包围,车头特别的往外敞,边上弄得乱七八糟的,这车太牛了。一问价格,说是142650元,但是加这个大包围得两万多,后来才知道也就值两千块钱吧,反正总共16万多,办个上海牌照一万多,又改装了一些东西,里外里花了20万左右,买了辆富康,本来起步是百米13秒,改完以后变14秒了,因为重了嘛,轮胎又加宽了,车也重了。”   

《中国赛车杂志》:但是,比如说你是作为本职工作,那很多人不是作为本职工作。你怎么看这个问题?

    不久,这辆以拉风为主的“伪赛车”就着实地让韩寒受了一次严重的心灵伤害。一次他在在高架桥上飙车,看到一个奔驰S350,韩寒立即就要展示一下自己的车技,“一减档油门到底,从120加速直接到160,大概可能花了半分钟。一看反光镜,那车完全没影了,高兴坏了,可是往旁边一看,人家一直在边上看着我呢。那个奔驰当时是这样的,他跟我并排开的时候,他一直看着我,他没有加速,他就心想你在干吗呢?等他欣赏完了以后,他才踩下了油门,一下就没了影。从此以后我就知道不能要这种图有虚表的东西,那距离真正的赛车太远了。”

韩寒:这就像比赛一样,我少一点竞争压力。从我个人的角度讲,是个好事。但如果要从大的角度来讲,肯定是坏事。因为像我这样的人,假设写个文章出来,人家说,哇,你这写的什么东西,欲言又止,尺度又小,一点都不过瘾——到时候我的东西没人看,觉得写得太不过瘾,去看那些更过瘾的。  

    这事发生在2003年的上海。当时看那个“555港京”的赛时候,很多人都有这种对赛车原始而奇妙的记忆,那种酷毙了的蓝色赛服,当时穿上一件这样的衣服是多么牛的一件事啊!“第一次看赛车到底是不是‘555港京’不记得了,但肯定是蓝色的那个富士赛车,我还是比较喜欢这个名字。所以肯定有这样的记忆,但我也不记得我是在那儿看到的,但是我怀疑我看到是世锦赛,因为开得都比较好我觉得。”

www.2492777.com,【2.关于80后——钱都让50后60后挣去了,女人都给70后泡去了,80后还是挺苦。】

    之后韩寒带着他自己的赛车加入了北京极速车队,把车改装一下,改装成赛车,但事实上也就装了个防滚架,别的什么也都没有改过。那时候的韩寒对自己成为职业车手的未来还是没有明确的规划的。“我想要赢得比赛,那当时实力也不行,车也不行,就是一直没有能够达成这个愿望。”直到今天,我一直记得2004年的龙游站第一次采访韩寒的时候,问他说明天比赛有什么目标?他回答说那要看我的技师今天晚上到底修不修得出来。

《中国赛车杂志》:80在逐渐成为社会的中坚力量,你觉得现在80后在社会里是什么状况?

二、喷漆成了家常便饭

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